美國(guó)5G服務(wù)上線(xiàn)或威脅飛行安全 航空界嘩然

美國(guó)幾家主要客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司組成的聯(lián)盟敦促美國(guó)政府官員立即采取行動(dòng)，阻止周三計(jì)劃在C波段頻譜上推出5G無(wú)線(xiàn)服務(wù)。

這一消息是在外媒周二獲得的一封聯(lián)名信中披露的，其中美國(guó)航空公司、達(dá)美航空公司、聯(lián)合航空公司、西南航空公司和其他航空公司聲稱(chēng)此次發(fā)射可能“可能將數(shù)萬(wàn)名美國(guó)人滯留在海外”并造成“混亂”橫跨美國(guó)的旅行和航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)。航空公司繼續(xù)說(shuō)，在這封信發(fā)出前的星期天，“將有超過(guò)1100個(gè)航班和100000名乘客被取消、改道或延誤。”

外媒指出，航空公司正在積極確定是否應(yīng)該取消原定于周三舉行的一些國(guó)際航班。

在Verizon Wireless和AT&T兩家美國(guó)無(wú)線(xiàn)運(yùn)營(yíng)商都同意在各自的1月19日推遲開(kāi)啟在機(jī)場(chǎng)附近的50個(gè)信號(hào)塔之后，向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提出了最后一分鐘的請(qǐng)求。該清單的目標(biāo)是在六個(gè)月期間盡量減少主要旅游樞紐附近市場(chǎng)的干擾，在此期間，運(yùn)營(yíng)商和美國(guó)聯(lián)邦航空管理局 (FAA) 和聯(lián)邦通信委員會(huì)等政府機(jī)構(gòu)可以共同確定哪些5G C波段真正的干擾或威脅某些飛機(jī)用于自動(dòng)著陸程序的無(wú)線(xiàn)電高度計(jì)。

美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)警告，潛在的5G干擾可能會(huì)影響高度讀數(shù)，而高度數(shù)據(jù)在一些噴氣式飛機(jī)于惡劣天氣降落中發(fā)揮關(guān)鍵作用，航空公司表示，波音777是首先受到影響的機(jī)型之一。

盡管AT&T和威訊(Verizon)宣布他們將推遲開(kāi)啟機(jī)場(chǎng)附近的一些5G信號(hào)塔，但一些航空公司仍然取消了航班。其他航空公司則表示，除非FAA發(fā)布新的正式指南，否則可能會(huì)取消更多航班。

“雖然這是朝著防止大范圍干擾航班運(yùn)營(yíng)的正面進(jìn)展，但一些飛行限制可能仍然存在，”達(dá)美航空(Delta Air Lines)表示。

■ 世界上最大的波音777飛機(jī)運(yùn)營(yíng)商、迪拜的阿聯(lián)酋航空表示，將從1月19日，即5G無(wú)線(xiàn)服務(wù)的計(jì)劃部署日期，暫停飛往美國(guó)九個(gè)目的地的航班。

■ 阿聯(lián)酋航空飛往紐約肯尼迪機(jī)場(chǎng)、洛杉磯和華盛頓特區(qū)的航班將繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。日本的兩家主要航空公司，全日空和日本航空表示，將削減波音777航班。

■ 全日空稱(chēng)，它將取消或調(diào)整部分美國(guó)航線(xiàn)的機(jī)型。據(jù)Skift報(bào)導(dǎo)，日本航空表示，“在確認(rèn)安全之前”，不會(huì)在美國(guó)大陸航線(xiàn)使用777飛機(jī)。

■ 大韓航空稱(chēng)，已經(jīng)在六個(gè)美國(guó)客運(yùn)和貨運(yùn)航班停用777和747-8機(jī)型，并預(yù)計(jì)周三還將更換另外六個(gè)航班使用的機(jī)型。

這些航空公司表示，他們是根據(jù)波音通知采取的行動(dòng)，通知稱(chēng)5G信號(hào)可能會(huì)干擾777機(jī)型的無(wú)線(xiàn)電高度表。

波音發(fā)言人沒(méi)有立即發(fā)表評(píng)論。

上述客運(yùn)航空公司以及聯(lián)邦快遞、UPS和美國(guó)航空公司行業(yè)集團(tuán)的首席執(zhí)行官希望FCC主席杰西卡·羅森沃塞爾、交通部長(zhǎng)皮特·布蒂吉格和其他人現(xiàn)在能夠介入以阻止他們聲稱(chēng)的“完全可以避免的經(jīng)濟(jì)災(zāi)難”。

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